雙作用型FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸型號(hào)選擇

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
在 Festo，氣伺服代表受控氣動(dòng)定位技術(shù)。氣伺服始終是一個(gè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)往往由一個(gè)帶線(xiàn)性電位計(jì)的氣缸、一個(gè)比例方向控制閥和一個(gè)定位控制器組成。通過(guò)氣伺服系統(tǒng)，氣缸可以位置控制方式移動(dòng)至預(yù)設(shè)目標(biāo)位置或以力控制方式生成預(yù)設(shè)目標(biāo)力。
由于空氣是一種可壓縮驅(qū)動(dòng)媒介，氣伺服是“軟”定位技術(shù)。如果氣缸位置受控，則可由相應(yīng)的大外力推開(kāi)。 移動(dòng) > 10 kg 的負(fù)載時(shí)，這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟(jì)。
作為氣伺服系統(tǒng)的市場(chǎng)，F(xiàn)esto 目前推出了三代氣伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
氣缸的典型應(yīng)用包括張緊、起重、擴(kuò)孔、推拉、進(jìn)給、旋轉(zhuǎn)、抓取、夾緊和保持、結(jié)合、止動(dòng)、沖壓、刻印等。 氣缸的特點(diǎn)是高加速度和減速度?？蛇_(dá)到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性，氣缸較為堅(jiān)固且靈活。
在氣缸中，氣源用于對(duì)氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動(dòng)?；钊倪\(yùn)動(dòng)通過(guò)活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。氣缸由通常大可達(dá) 12 bar 的氣源控制，以進(jìn)行直線(xiàn)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸（單向或雙向運(yùn)動(dòng)）。

雙作用型FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸型號(hào)選擇

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

DSBC-80- -PPVA-N3

1463504

DSBC-80-600-PPVA-N3

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• 可自調(diào)的氣動(dòng)終端緩沖，可地適應(yīng)負(fù)載和速度變化
• 標(biāo)準(zhǔn)型材，帶兩個(gè)傳感器槽